Bonjour à tous! Le défaut de passage des vitesses est à priori dû a la commande de présélecteur qui reste grippée en position reculée.
[attachment:1]C:fakepathIMG20220131162219.jpg[/attachment]désolé la photo n'apparait pas.

Salut Mickey. Ici c'est Jean mi qui te cause... rien compris à ça qt'a dit..?..,!,,,,!!!!

Salut Jean-Mi, très heureux de t'avoir. J'ai eu un petit souci de boite en allant au Roulta'guzz: les vitesses ne voulaient plus passer. Bloquées en 4 ou 5 ou en faux point mort. J'ai donc tout démonté, et me suis rendu compte que les ergots agissant sur les pions du tambour de sélection restaient grippés en position reculée, et donc n'entrainaient plus le tambour. Il y avait du jeu dans l'écartement des deux plaques formants le support et la pièces formant les ergots se mettait légèrement en travers. Quelques coups de marteau bien appliqués et tout semble rentré dans l'ordre. J'ai fait un remontage à blanc de la boite en attendant de recevoir les nouveaux joints,rondelles,écrous et ça semble fonctionner. Je redonnerai des nouvelles lorsque le remontage complet sera terminé. Portez vous bien en attendant et a bientôt.

Ca ressemble à quelqu'un avant toi qui à essayé d'enlever le couvercle de boite et à forcé sans l'avoir mis au "point mort"

Salut mon ami. Pour l'huile, essaie de trouver de la 90 filante...
Pour mon T3,je met de l'huile pour boite de transfert d'helico..ainsi que dans le pont. C'est extra. Mais ça c'est grâce à mon métier.....mais si t'es bien sage et que tu paye une bière à Mandello...alors....
Buone serra a tutti